礦業(yè)大石河鐵礦兩條建材產(chǎn)線產(chǎn)量創(chuàng)新高

礦業(yè)大石河鐵礦兩條建材產(chǎn)線產(chǎn)量創(chuàng)新高

10月份，礦業(yè)大石河鐵礦二馬產(chǎn)線和裴莊產(chǎn)線單月產(chǎn)量雙雙打破歷史紀錄。裴莊產(chǎn)線單月產(chǎn)品產(chǎn)量首次突破80萬噸大關(guān)。

夯實設(shè)備基礎(chǔ)。以皮帶穩(wěn)定運行為突破口，強化設(shè)備精細化管理，有序推進皮帶系統(tǒng)附屬設(shè)備改造升級。二馬車間完成5條皮帶漏斗擴容改造，裴莊車間完成3條皮帶漏斗改造及4條皮帶電動滾筒升級，并組織對F9皮帶從800mm增寬至1000mm，為產(chǎn)線打高產(chǎn)、提效率創(chuàng)造了有利條件。

優(yōu)化工序管理。圍繞技術(shù)提效，二馬、裴莊兩個車間分別從完善自控程序角度出發(fā)，堅持問題來自現(xiàn)場、創(chuàng)新反哺現(xiàn)場原則，不斷提升現(xiàn)場設(shè)備自動化水平。二馬車間結(jié)合濕砂瞬時量變大對流程后續(xù)皮帶造成影響的實際，在上位機上新增濕砂瞬時量與2號皮帶自動控制程序；裴莊車間為降低預篩分管道沉淀問題，安裝了預篩分渣漿泵低變頻保護程序，為打產(chǎn)提效筑牢技術(shù)基礎(chǔ)。

強化銷售組織。二馬車間強化職責落實，在火運方面合理編排裝車序次，進一步提升裝車效率，全月火運裝車量單日最高1.1萬噸；在汽運方面，建立二級銷售聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，保證客戶派車效率**化，10月份單日汽運銷售量均達1.3萬噸，再創(chuàng)歷史新高。裴莊車間以減少內(nèi)倒、提高銷售為原則，加強汽運、火運銷售日常動態(tài)管理，全月銷售結(jié)算量超計劃4.13萬噸。